Машины для технического обслуживания, ремонтные машины

Прицепной агрегат для технического обслуживания и ремонта предназначен для выполнения технического обслуживания и ремонта машин, используемых в...

Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-33106 «Валдай», 4х2, дизель, Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм.

Комплектация автомобиля:
1. Генератор Makita EG601A
2. Компрессор REMEZA
3. Набор сварщика
4. Светодиодные знаки 2 шт. с АКБ
5. Конусы сигнальные 15 шт.
6. Цветографическое оформление а/м и окраска согласно ОСТ 218.011-99
7. Проблесковая балка оранжевого цвета
8. Бортовая платформа длиной 4,5 м с ящиком для оборудования.
Высота бортов 800 мм
9. Инструментальные ящики 4 шт.
10. Тягово-сцепное устройство (ТСУ)-шар
11. Фара-прожектор -3 шт.
12. Крано манипуляторная установка Amco Veba 103 2S
Максимальный вылет, м – 5,45
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг – 445
Минимальный вылет, м – 3,06
Грузоподъемность на минимальном вылете, кг – 850

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Базовый автомобиль: ГАЗ 33106 «Валдай»
Двигатель Cummins ISF3.8
Мощность, л.с. 152
Рабочий объем, л 3,76
Габаритные размеры, Д/Ш/В, мм 8550/2350/3100
Размеры платформы, Д/Ш/В, мм 4500/2180/800
Полная масса, кг 7400
Масса перевозимого груза, кг 2400
Погрузочная высота платформы, мм 1100
Колесная база, мм 4730
Количество посадочных мест (с водителем) 7
Объем ящика с рольставней, м.куб 1,3
Объем 4-х инструментальных ящиков, м.куб 0,75
Модель КМУ (не требует регистрации в Ростехнадзоре) Amco Veba 103 2S
Грузовой момент, т*м 2,6
Грузоподъемность на минимальном вылете, кг 850
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 445
Максимальный вылет, м 5,45
Объем задней секции кабины для дорожных рабочих, м.куб 3,9

Автомастерская на шасси ГАЗ-33023 «ГАЗель» - фермер, 4х2, бензин, количество пассажирских мест - 5. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм.

Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-3309, колесная формула 4х2, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), мощностью 125 л.с., пятиместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-C42R33 "Next", колесная формула 4х2, двигатель ЯМЗ-5345, мощностью 148 л.с., семиместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Автомастерская на шасси КАМАЗ-4326, 4х4, дизель, Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм.

Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-33081 «Садко», колесная формула 4х4, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), мощностью 125 л.с., двухместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-331063 «Валдай»-фермер колесная формула 4х2, двигатель Cummins 3.8L, 150 л.с., пятиместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Автомобиль мастерская на шасси ГАЗ-33027 «ГАЗель», колесная формула 4х4, двигатель УМЗ-421640 (Е-4), мощностью 107 л.с. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси КАМАЗ-43253, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель Cummins 4ISBe4 185 (Е-4), система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S700, ДЗК, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.